close
消光黑、引擎蓋散熱孔、高聳尾翼……大家第一個聯想通常是：「這輛Focus看起來大有來頭，這是哪家改裝廠大刀闊斧的結晶？」第一句沒錯，它的確來頭不小，但它可不是坊間土改的作品，而是歐洲Ford RS部門精心傑作，限量五百輛，所以才稱為「RS500」！在Focus這種不長的車身上，要在前置引擎前輪驅動配置下，擺進有著350匹馬力、46.9kgm大扭力的2.5升渦輪增壓引擎，相對於Focus WRC賽車的300匹馬力，卻有四輪驅動底盤輔助，RS500要如何兼顧爆發力與操控穩定性，可是個有趣的技術挑戰。
為了這一點，Ford特別開發一套稱為RevoKnuckle的前輪懸吊系統，配上Quaife螺旋限滑差速器，來確保駕馭的循跡性。雖然從數據上看，它的0-100km/h加速5.6秒、極速263km/h，都算是令人印象不太深刻的「水準表現」，但對於實際駕馭環境來說，它肯定是一輛可以隨時挑戰你駕駛極限的勁辣跑車。
|
全站熱搜
留言列表
